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如果液压缸活塞杆受伤，不及时处理，将影响其正常使用，液压缸将无法工作。我们的修复方法是通过局部打磨抛光来修复较浅的疤痕；对于重拉痕，采用焊接修复和手工打磨的方法进行修复。

修补要求：填充物和母材bixu结合牢固、平滑；调料一定要耐用，容易手工加工；手工加工bixu保证活塞杆直径误差小于0.06毫米.经分析，决定采用J422电ji作为填料。由于酸性电ji对铁锈、油污、湿气不敏感，不容易产生加氢孔；工艺性好，易于操作；焊缝成形美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，穿透深度大，与母材结合牢固。

修复过程：

(1)首先清洁待焊接的零件，然后用湿泥包围拉痕。

(2)选择直径2.5mm的焊条，将焊机的电流调整到120A，采用直线条法平滑施焊。

(3)所有焊接完成后，清除泥浆和熔渣，用粗锉沿活塞杆的圆周修复锉，加工余量为0.1-0.2毫米

(4)车削一个外径185mm、内径125mm、长度150mm的圆柱体作为模板(活塞杆外径125mm)，用沿轴线，锯一个是粗模，一个是精模。

(5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红色印章油，然后将粗模压在待修复的活塞杆上，在沿轴线中运行几次，然后用细锉刀锉掉活塞杆上厚重的红色印章。反复锉平后，留有0.04-0.07毫米的加工余量。

(6)用煤油蘸取320目砂棒，配合jingmi模具，将活塞杆研磨至规定尺寸。

(7)zuihou，在砂布背面蘸上煤油，进行手工抛光。测量后，zuida误差仅为0.03 mm。

起重机修理使用一年半后，变幅液压缸从未泄漏，活塞杆光滑无锈斑。

拉痕的形成：起重机解体后，发现一个变幅缸活塞杆受重伤，并排有6个拉痕。活塞杆拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落后，不仅失去了防尘功能，还堆积了大量的灰尘和弹匣，使活塞杆直接被杂质磨硬，导致活塞杆拉伤，伤痕划伤了缸口橡胶密封总成，造成液压缸严重泄漏。